武漢地鐵8號線一期即將于月底投入運營啦!
一期工程起于北三環(huán)以北、府河以南的三金潭車輛段,線路沿宏圖路、塔子湖東路、中一路進入黃浦大街,之后線路斜穿趙家條地塊,沿永清路、蘆溝橋路穿越長江進入武昌;再沿團結路轉至徐東大街,沿徐東大街至梨園站,是武漢市在武漢軌道交通2號線、武漢軌道交通4號線、武漢軌道交通7號線之后的第四條穿越萬里長江的地鐵。
(武漢地鐵8號線一期站內景)
作為貫穿長江兩岸經濟帶的一條重要發(fā)展軸,將有效的銜接后湖居住組團、漢口中心區(qū)、武昌徐東商業(yè)圈,對武漢城市開發(fā)建設和城市均衡發(fā)展具有重要的支撐作用,對實現武漢市交通戰(zhàn)略布局、拓展城市空間、調整產業(yè)結構、促進經濟發(fā)展具有深遠的意義。
4座雙線換乘車站與4座“三線換乘”車站
勇于突破,保得威爾為你筑起層層保護門
工程全線12個站,全線長達16.5km,共有8個站今后能與10條線路進行換乘,可謂之“超級換乘”線路。
列車最高運營速度為80km/h,每列車定員載客約1860人,最大載客約為2590人。
我們嚴格按照消防規(guī)范規(guī)定進行消防設計、施工,身肩消防安全防范重任,不辱使命。
在面臨換乘密度和客流量等超強險阻下,我們的專業(yè)技術團隊連夜奮戰(zhàn)、兢兢業(yè)業(yè),突破重重險阻。在武漢地鐵8號線一期火災自動報警系統(tǒng)項目最終評審環(huán)節(jié),以滿分完美收官,順利竣工,且獲得專家小組一致贊賞。
(項目最終專家評審環(huán)節(jié))
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